 |
いつものように国道４２号のここから入る。 |
 |
 |
 |
 |
| この道も川へと降りれる道がある。当然行ってみたが珍しく水があった。 |  |
 |
おお？ 川に道ができとる。 |
| 錆付いたゲートはあるが、誰もこんだろ。 | |
 |
 |
 |
 |
| こわっ。突然道がなくなっとるじゃん。 | |
 |
|
| それにしてもこの川一面が石ころでなんかいい。今回は端っこに水があって 遊べないこともなかったが、ハマりそーなのでちょこっとだけ遊んで引き返す。 |  |
| あんまり遊んでられないので峠へ。 | |
 |
 |
| この辺りから勾配が出てくる。 | |
 |
 |
| 以前来た時はここらでユンボに通センボされた。 | |
 |
 |
 |
 |
| あら？ いきなり舗装路？ 崖崩れの補修したついでに舗装にしたのか？ | |
 |
 |
| 舗装はここだけだったので安心。 | |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ここにもちょこっと舗装路。 | |
 |
 |
 |
おお、なんか滝がある。 |
| ちょっと進むと、滝を見るためのスペースみたいな場所がある。 |  |
 |
こんな感じで山の中にある。 |
| たぶん小本森滝？ 何ｍぐらいあるのかわからんが、そんなに悪くはない。 | |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 道はそんなに悪くはない。 | |
 |
 |
 |
 |
|
なんちゃら峠の登山口みたいな表札がある。 でも動画の撮影中だったのでそのまま素通り。 帰りも忘れてて素通り。 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
いきなり広場になったと思ったら・・・ |
| 燃えた車捨ててます・・・。フロントストラットとリアリジットっぽいからＫＰですかこれ？ | |
 |
|
 |
 |
 |
 |
| はい峠に到着。 |  |
 |
トンネルを越えて先へ行こうと思ったらいきなりこれ。トンネルをバックで戻るんかよ？ 入り口に付け とけっちゅーの。 |
| ここらで動画。左がエンジン音だけ。右が音楽だけ。とりあえず２つ作ってたので載せとく。 エンジン音だけの方が評判がいいので、そのうち１つだけにするかも。 | |
|
|
| そんな訳で戻って峠の撮影。地図と標高が違うけどまーいいや。 |  |
 |
ほー、昭和３４年か。結構古いなぁ。メートルが米ってのもいい。 |
| いつもの記念撮影。んー、やっぱリアスポ必需品だな。もー塗装も済んどるけど・・・ﾆﾔ | |
 |
|
| 峠付近の木にこんなのが。これなに？ |  |
 |
ってことで引き返すことに。上ってくる時は気がつかなかったけどこんな崩壊の跡もわかる。 |
| 最後はこの景色で終わりとする。 | |
 |
|
[2005/06/29の千尋峠] [2006/08/30の千尋峠]
| 後書き | |
| やっと峠まで行くことはできたものの、そこからは通行止。 それでも峠まで行けたのでヨシとしよう。 道自体はそんなに細くも悪くもないので、案外普通車でも行けそう。 帰る途中でＭＴＢを積んだディフェンダーが上ってきたが、自転車ならトンネルの向こうも行ける のでいいかもしれない。ただ、すでに１２時を回っているのにどこまで行き気なのかが気になる。 | |